Судовые испытания трибохимического режима смазки

Аннотация

Статья посвящена испытаниям главного судового двигателя 8ЧРН 32/48 (8NVD-48A-2U) СРТ «Капитан Рогозин» СПКРК «Мурман», эксплуатировавшемся в трибохимическом режиме смазки в Баренцевом море. Показано удовлетворительное состояние деталей цилиндропоршневой группы. Анализ изменения физико-химических показателей моторного масла показал, что трибохимический режим смазки с аппаратом ТВМ-С стабилизирует физико-химические свойства масла при доливке «на угар» свежего масла и обеспечивает бессменную работу (до 10 тыс. ч) в длительном режиме, равном двум его ресурсам